Масло Emkarate RL 170H 5л

Холодильное масло Emkarate RL 170H — это полностью синтетический смазочный материал премиум-класса на основе полиолэфиров (ПОЭ), обладающий высоким классом вязкости ISO VG 170. Оно специально разработано для применения в крупных, тяжелонагруженных компрессорах холодильных машин и систем кондиционирования воздуха. Продукт предназначен для обеспечения максимальной защиты и эффективности в системах, использующих в качестве хладагента озонобезопасные гидрофторуглероды (ГФУ). Сочетание высокой вязкости, хороших низкотемпературных характеристик и непревзойденной химической и термической стабильности позволяет использовать Emkarate RL 170H в самых сложных условиях эксплуатации.
Особое свойство: Ограниченная смешиваемость
Важной технической особенностью, указанной в справочном листке (TDS), является несмешиваемость (Immiscible) 10% раствора масла в хладагенте R134a при высоких температурах. Это не является дефектом, а представляет собой специфическую характеристику данной высоковязкой формулы. Это означает, что при определенных условиях в горячих участках системы масло может отделяться от хладагента, что необходимо учитывать при проектировании и эксплуатации систем с масловозвратом.
Критически важное предостережение: Гигроскопичность
Как и абсолютно все масла на полиолэфирной основе, Emkarate RL 170H является чрезвычайно гигроскопичным.


Что это означает: Оно очень активно и быстро поглощает влагу из окружающего воздуха. В паспорте безопасности (Safety Data Sheet) в разделе "Handling and Storage" указано: "Хранить в оригинальных контейнерах", что подразумевает герметичность.
Чем это опасно: Попавшая в масло влага вступает в химическую реакцию с полиолэфиром (процесс гидролиза). В результате этой реакции образуются агрессивные кислоты, которые разрушают изоляцию обмоток двигателя герметичных компрессоров и вызывают сильную коррозию внутренних деталей. Этот процесс часто называют "черной смертью" компрессора.
Правила работы: Обращение с маслом требует высочайшей осторожности. Его необходимо хранить только в герметично запечатанной заводской таре, использовать немедленно после вскрытия и тщательно вакуумировать холодильную систему перед заправкой хладагента для удаления воздуха и влаги.
Стандартные варианты упаковки:
250 миллилитров: маленькая упаковка для удобства заправки автомобильных кондиционеров.
1 литр: Самая распространенная и удобная фасовка для небольших ремонтов или дозаправки систем. Это герметичная металлическая банка, которую после вскрытия необходимо использовать как можно быстрее.
5 литров: Оптимальный вариант для сервисных компаний, которые регулярно обслуживают коммерческие холодильные установки. Также поставляется в герметичной металлической канистре.
20 литров: Фасовка, предназначенная для промышленных предприятий и крупных сервисных центров.
Бочки (например, 200 литров): Используются на производствах холодильного оборудования (OEM-производители) для первичной заправки компрессоров и систем на конвейере.